Gantioli shock belakang merupakan perawatan yang cukup sederhana namun penting untuk dilakukan. Berikut ini adalah langkah-langkah untuk mengganti oli shock belakang motor: 1. Persiapan. Sebelum memulai proses penggantian oli, ada beberapa persiapan yang perlu dilakukan: Persiapkan peralatan yang diperlukan seperti kunci sok, spanner Fungsidari shockbreker adalah untuk menstabilkan kondisi kendaraan bermotor pada saat kita berkendara baik dijalan yang baik terlebih lagi dijalan yang buru UntukPengganti oli shockbreaker depan motor sebenarnya ada banyak cara , tapi pada kesempatan ini saya ingin sharing informasi memberikan cara mudah menggan asshock shok sok depan jupiter mx 135 lama old original ygp: rp150.000: oring o ring tutup oli shock shok sok depan jupiter mx 135 mx king 150 aerox 155 lexi original ygp 2jg- f3147-00: rp9.000: inner tube comp as shock shok sok depan jupiter mx 135 new njmx original ygp: rp152.000: per shock shok sok depan jupiter mx 135 new njmx original ygp Berikutadalah langkah-langkah untuk mengecek takaran oli shock depan Jupiter MX: Pastikan motor dalam posisi tegak lurus. Lepaskan tutup soket oli. Tekan dan lepaskan suspensi sekitar 3-5 kali hingga oli tercampur. Masukkan jari pada soket oli, pastikan bahwa oli masih mencapai permukaan soket. Jika oli tidak mencapai level soket, tambahkan Jikamengencangkan baut oli maka posisikan kunci pas di sisi kiri motor dekat pedal transmisi lalu tangan posisikan menarik ke arah roda depan. Arah baut ini sama untuk tipe Jupiter Mx, Vixion, R15, NMAX karena memiliki part yang sama. Temukanvideo terbaik tentang Ganti oli shock depan aerox 155cc//solusi shock breaker depan aerox cara ganti oli shock sendiri - takaran oli shock depan yamaha lexi , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. Apabila shock bocor/keluar oli ( rembes ) Biasanya oli keluar dari bagian seal shock yang berarti seal shocknya rusak/sobek hal ini bisa disebabkan karena usia seal shock yang sudah lama tidak di ganti atau bisa juga karena pemakaian yang tidak normal seperti mendapat kejutan diluar daya tahan shock depan. sehingga seal tidak mampu menahan Lakukanpenggantian oli shock secara rutin Hindari rute jalan bergeronjal Bersihkan kotoran yang menempel pada shock Hindari bawaan yang melebihi kapasitas Perhatikan kondisi tabung shock, dan kunci cakram yang terlalu rapat. Menjagatakaran oli shock depan Mio M3 sangat penting untuk menjaga kinerja suspensi depan pada sepeda motor Yamaha Mio M3. Dalam artikel ini, Anda akan mengetahui bagaimana menjaga takaran oli shock depan Mio M3 agar sepeda motor Anda selalu nyaman dan aman saat dikendarai. 9DFv.